无界零售模式的迅速发展给冷链物流行业带来新的机遇★◈◈，冷链物流是生鲜电商的核心竞争力★◈◈，谁能率先完善冷链网络★◈◈，谁就能在生鲜市场争夺战中占据上风★◈◈，目前★◈◈，各大生鲜电商纷纷在原产地设立仓储凯发,凯发k8,K8★◈◈，试图解决冷链运输中“最先一公里”问题凯发·k8(国际)★◈◈，★◈◈。

　　在物流行业争先建设智慧化供应链的大背景下★◈◈，京东物流如何加码自身建设？在5月中旬上海举行的亚洲生鲜配送展★◈◈：第四届国际果蔬供应链与产地直采论坛上★◈◈，京东物流冷链开放业务部-生鲜拓展部负责人杨健先生介绍了京东物流在这方面的最新努力★◈◈。

　　目前★◈◈，京东正在不遗余力的完善智慧化冷链物流网络★◈◈，打造冷链干线公交车最后一排被C★◈◈、支线凯发,凯发k8,K8★◈◈、城配凯发k8★◈◈、冷链仓配等各种能力★◈◈。京东物流体系内的生鲜类产品为全品类★◈◈，覆盖海鲜水产★◈◈、果蔬★◈◈、肉禽蛋奶★◈◈、鲜花等★◈◈，而且采取多温层控制★◈◈，包括深冷★◈◈、冷冻★◈◈、冷藏★◈◈、控温★◈◈。目前公交车最后一排被C★◈◈，京东物流生鲜冷链配送已覆盖全国300个城市凯发,凯发k8,K8★◈◈，在全国核心城市拥有全温层冷库★◈◈，库内日均订单处理能力达到100万件★◈◈，库内配有生鲜产品的全程温控体系凯发,凯发k8,K8★◈◈，使用冷库★◈◈、冷链车★◈◈、以及配送保温箱等工具公交车最后一排被C★◈◈，全程冷链交付★◈◈。

　　据介绍★◈◈，在京东物流成熟★◈◈、完整的冷链B2C网络之中★◈◈，产品由产地商发往主仓★◈◈，经过分拣粗加工公交车最后一排被C★◈◈，到城市配送★◈◈，最终送到消费者手中公交车最后一排被C★◈◈，另外搭配211★◈◈、次日达★◈◈、京准达等时效产品★◈◈，能在一日完成三次配送★◈◈。截止目前★◈◈，京东物流生鲜冷链B2C网络已经覆盖全国超过300个城市凯发,凯发k8,K8★◈◈，全国日均储存量达百万件凯发,凯发k8,K8★◈◈。仓配一体化的冷链物流服务★◈◈，使商品快进快出高效流通★◈◈，打造行业内“快”和“准”的双重标准★◈◈，再次提升京东品牌的核心竞争力★◈◈。

　　为了进一步缩短商品和消费者的距离★◈◈，京东将加大力度建设一站式的产地仓储★◈◈，将供应链前置到距离产地最近的地方★◈◈，通过在生鲜产地就近建京东生鲜产地仓★◈◈，缩短货品产地集货时间★◈◈。就近入产地仓之后对产品进行一站式服务★◈◈，包括预冷★◈◈、分级拣选★◈◈、初级加工★◈◈、包装凯发,凯发k8,K8★◈◈、存储★◈◈。目前已在山东烟台建立樱桃仓★◈◈，在广西建立水果仓★◈◈，未来将落地更多产地仓★◈◈。

　　此前★◈◈，京东物流已建成的仓储主要位于消费市场更为集中的东部和中部城市★◈◈，目前的重点则是将更多的仓储往产地推进★◈◈，将陆续在广西★◈◈、海南加快建设产地仓公交车最后一排被C★◈◈。通过大数据分析生鲜的原产地布局特点★◈◈，京东将京东仓库直接建到大型合作商的产地★◈◈、分拣中心或库房周边★◈◈，从源头确保最先一公里的冷链切入★◈◈。当产生消费者订单时凯发,凯发k8,K8★◈◈，快速触发全程冷链的运输流转★◈◈，并配备生鲜专用冷媒★◈◈、耗材★◈◈，依托末端强大的落地配送网络★◈◈，实现最后一公里的冷链服务覆盖★◈◈。

　　除了建设产地仓凯发k8国际首页登录★◈◈，★◈◈，京东物流供应链同时对末端商户开放★◈◈，针对生鲜消费的大数据结果★◈◈，结合末端“最后一公里”配送资源★◈◈，设销地仓★◈◈。整合来自产地仓★◈◈、销地客户仓★◈◈、异地销地仓的货源★◈◈，将销地仓储进行前置★◈◈，融入预售★◈◈、时效配送公交车最后一排被C★◈◈、爆品营销★◈◈，让末端消费等待时间大大缩减★◈◈，提升消费体验★◈◈，并有效盘活生鲜货品周转★◈◈。

　　希望通过末端商户拉动对国内优质产品的需求★◈◈。解决目前国产优质产品面临的品牌化★◈◈、标准化缺失的问题★◈◈，从种植到销售形成完整的运作体系★◈◈，挖掘国内高端★◈◈、优质产品的价值★◈◈，更好地服务国内消费者★◈◈。